La procuradora socialista en las Cortes de Castilla y León, Mª Sirina Martín, el portavoz del PSOE en la Diputación, Jesús Guerrero, y la responsable de política institucional del PSOE palentino, Consolación Pablos, han calificado de nuevo atentado al medio rural los recortes que desde la Junta de Castilla y León se han aplicado al transporte público en general y al transporte a la demanda en particular.

Según señalaron los socialistas en rueda de prensa, la Comunidad Autónoma de Castilla y León, con una superficie de 94.224 kilómetros cuadrados, es una de las regiones más extensas de Europa. La densidad demográfica de Castilla y León -27 habitantes por kilómetro cuadrado- la convierten en una de la zonas de la Unión Europea con menor densidad de población, destacando el considerable número de municipios de pequeño tamaño, más que cualquier otra región de España.

El transporte público de viajeros en Castilla y León se  presta en la actualidad a través de 150 concesiones de Servicios Regulares Autonómicos (servicios sujetos a un itinerario y horarios fijos) y de 95 autorizaciones Administrativas Especiales de Trasportes. Sin embargo, dada la dispersión poblacional, ha sido necesario adaptar el actual sistema concesionado a las nuevas necesidades de movilidad demandada por la sociedad, para garantizar el acceso a servicios básicos como son la sanidad, la educación, la cultura, el turismo y el ocio. En base a esta situación, la Junta de Castilla y León implantó en el año 2004 el servicio de Transporte a la Demanda, como un sistema en el que el servicio se planifica porque el usuario ha interactuado con la Administración y el operador para hacerle llegar sus necesidades de transporte, todo ello a través de métodos telefónicos y telemáticos.

La propia Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, señalaron los socialistas, reconocía públicamente en el año 2011 que el transporte a la demanda era un sistema novedoso que facilitaba los servicios públicos de viajeros, fijando población en el entorno rural  que incrementaba los niveles de bienestar  y calidad de vida de las personas que vivían y desarrollaban su proyecto vital de vida en nuestros pueblos, un total de 128 localidades y casi 27.000 habitantes.

Sorprendentemente, el pasado 25 de julio, el Director General de  Transportes de la Junta de Castilla y León, en comparecencia pública en la Comisión de Fomento, Urbanismo y Medio Ambiente de la Federación Regional de Municipios y Provincias de Castilla y León defendió la “reordenación de servicios” de transporte con los que la Junta pretende aplicar los criterios de “estabilidad y austeridad”. Medidas que suponen una disminución del 30%, de los cerca de 18 millones de euros que cuesta el servicio de transporte en el medio rural. 

Esta reducción económica va a afectar a casi las 800 rutas de transporte en el medio rural, que atienden a más de un millón de personas en Castilla y León y daban servicio a 3.470 entidades de población.

Con este tijeretazo a todo el servicio de transporte y la subida del viaje, se condena al aislamiento al medio rural y sus vecinos. Se produce un desmantelamiento de este servicio básico de transporte que permitirá vertebrar el territorio de Castilla  y León.

Como queda en evidencia, la Junta de Castilla y León “vendía mediáticamente”, los logros de este servicio, que ahora bajo los criterios de “austeridad” abandona la prioridad de fijar población en el medio rural y de incrementar los niveles de bienestar y calidad de vida de las personas que viven en nuestros pueblos. 

Por todo ello, desde el Grupo de Diputados del PSOE se pedirá en el próximo pleno de la institución provincial que rechace el recorte del 30% del trasporte  público de Castilla y León, en especialmente el Transporte a la Demanda y el aumento del coste del precio del viaje, al poner en riesgo la permanencia de las rutas de viaje y la calidad de vida de los ciudadanos del medio rural. Asimismo se trasladará la moción a diferentes ayuntamientos de la provincia y se dará cuenta, a través de los procuradores socialistas, en las propias Cortes de Castilla y León.