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La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana asegura que esta misma semana se publicará el concurso para elegir la empresa que materialice una inversión de 5,36 millones
Raquel Sánchez anuncia en Palencia la inminente licitación de La Tejera
11/04/2023 FUENTE:
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció que esta semana se licitarán las obras para poder realizar los trabajos de rehabilitación de La Tejera para su conversión en un palacio de congresos y exposiciones. Un proyecto que tendrá un coste de 5.366.552,19 euros, de los que el Gobierno financiará el 50%, es decir, 2.683.276,09 euros; la Junta y el Ayuntamiento, 1.073.310,44 euros cada uno -el 20% del importe total-; y la Diputación, el 10% restante de las obras, 536.655,22 euros.

Durante su visita de trabajo, Sánchez apuntó que la vivienda se posiciona como una de las principales preocupaciones de los españoles y, por lo tanto, «hay que estar a la altura de las circunstancias ha ocurrido en otras cuestiones». Ante las declaraciones formuladas ayer por el portavoz de Unidas Podemos, Pablo Fernández, donde advirtió que si no como se llega a aprobar la ley de la Vivienda antes del 28M el Gobierno de coalición podría correr peligro, la ministra recalcó que espera que se apruebe lo antes posible hasta la finalización de este mandato como marco, aunque puntualizó que, «si puede ser antes de las elecciones municipales, sería extraordinario».

Por otro lado, dejó claro que en el Corredor Atlántico no hay nada parado, aunque en estas últimas semanas se había generado cierta controversia, de ahí que se haya nombrado un comisionado para que pudiera trasladar la información de todo lo que se hace en el mismo, ya que «siempre ha parecido que se avanzaba mucho más en el Corredor Mediterráneo y nada más lejos que la realidad». Subrayó que en los Presupuestos Generales del Estado para este año se cuenta con cantidades equivalentes para ambos corredores, además de desarrollarse y ejecutarse obras, pero precisó que es importante explicar lo que se está haciendo, porque el Corredor Atlántico es prioritario y recogido en la red básica de las redes transeuropeas de transporte, cuya finalización está prevista para el año 2030 y se trabaja para que sea una realidad, aclaró.
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