Los procuradores socialistas por Palencia, Jesús Guerrero, Consolación Pablos y Rubén Illera, han reclamado en las Cortes de Castilla y León que la Junta proceda al arreglo de la carretera autonómica P-913 desde Villarramiel al límite con la provincia de Valladolid para garantizar la seguridad de todos sus usuarios. En su petición se recoge también que se incorpore en los presupuestos de la Comunidad para el año 2020 la partida necesaria para cumplir con este mandato y que se proyecten las actuaciones e inversiones en las carreteras interprovinciales con carácter global evitando actuaciones parciales que provoquen diferencias sustanciales en anchura o estado de la calzada entre los distintos tramos provinciales.

Desde el PSOE se recuerda que la carretera P-913 pertenece a la red Complementaria Preferente de la Junta de Castilla y León. Su longitud es de 14 kilómetros en el tramo palentino, aunque hay que sumar otros 7 kilómetros en el tramo vallisoletano que enlaza con Medina de Rioseco. Es la vía de conexión que parte de la N-610 Palencia-Benavente, a la altura de la localidad palentina de Villarramiel con la citada localidad de Medina de Rioseco, y transcurre por las localidades palentinas de Castil de Vela y de Belmonte de Campos.

La situación de la calzada muestra una clara diferencia entre los tramos vallisoletano, que en líneas generales se encuentra en un estado aceptable para la circulación de los vehículos, y el tramo palentino. De hecho, al traspasar el límite de la provincia de Palencia viniendo desde Medina de Rioseco produce la impresión de entrar en un embudo, puesto que el estrechamiento de la calzada es patente. Se pasa de una carretera de más de 7 metros de anchura con arcenes asfaltados, a una calzada que en muchos tramos no llega a los 6 metros y sin arcenes. Los 14 kilómetros de la provincia de Palencia, además, están muy deteriorados contando con un firme en mal estado en distintos tramos, con blandones, bacheados y rebacheados y con falta de señalización horizontal en los márgenes de la carretera.

Todo ello indica que la planificación de las actuaciones sobre esta calzada, y otras que presentan una diferenciación semejante, no se hace contemplando su conjunto sino atendiendo a una visión estrictamente provincial, lo que es del todo absurdo si nos atenemos al hecho de sus usuarios no llegan al límite de una provincia y se dan la vuelta, sino que recorren la vía en la mayor parte de su recorrido entre las localidades que enlaza. No es de recibo la diferencia que muestra esta vía entre los tramos de las dos provincias vecinas.

La Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, señalan los procuradores socialistas, debe ejecutar un arreglo integral de los 14 kilómetros de la carretera P-913 desde Villarramiel al límite de la provincia de Valladolid, procediendo al ensanche de la calzada para que sea acorde con la VA-913 hasta Medina de Rioseco y para que cuente con un firme en buen estado, así como con la señalización horizontal pertinente para la mayor seguridad de sus usuarios. Todo ello para que la vía tenga las características homogéneas en todo el recorrido interprovincial.