Tras la legislatura fallida, en la que ya se solicitaron una serie de mejoras en la estación de Venta de Baños, la diputada socialista por Palencia, Mª Luz Martínez Seijo, ha reiterado en el Congreso la necesidad de acometer diversas obras que permitan una mejor accesibilidad a los andenes.

Desde el PSOE ya fueron demandadas estas mejoras al anterior Gobierno y registradas nuevamente en el pasado mes de Julio, tras la nueva composición de la Cámara Baja. Ahora se insiste en la problemática surgida tras la llegada de las líneas de Alta Velocidad, Valladolid-Palencia-León y Venta de Baños-Burgos-Vitoria, que atraviesan el centro de la localidad de Venta de Baños. Para su funcionamiento se han llevado a cabo una serie de obras realizadas por ADIF, entre ellas la adaptación del actual edificio de la estación a la llegada de la alta velocidad, y también actuaciones sobre los andenes para facilitar la circulación y acceso de los viajeros a los trenes.

Sin embargo, el estado actual de las obras permite solo el uso de los andenes de acceso a los trenes a personas con libertad de movimientos, pero no a personas con movilidad reducida, ya que para el paso de un andén a otro hay que utilizar dos itinerarios verticales (escaleras) y un itinerario horizontal subterráneo, no existiendo otro medio, concretamente ascensores, que permita el paso a personas en silla de ruedas, incumpliendo el Real Decreto por el que se aprueban las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad para el acceso y utilización de los espacios públicos urbanizados y edificaciones.

Por otra parte, desde el PSOE se ha mostrado preocupación por el ruido ambiental que ha supuesto la introducción de la Alta Velocidad y las necesidades que momentáneamente tiene programadas Adif para esta nueva instalación que establece que la mayoría de los trenes no paren en Venta de Baños, con lo que los trenes pasan a velocidades muy elevadas que producen un incremento considerable de los ruidos con respecto a épocas anteriores. 

Como es bien sabido, según se argumenta por Martínez Seijo, el ruido ambiental constituye hoy en día uno de los principales problemas medioambientales por sus efectos perjudiciales sobre la salud humana y el sosiego público, siendo considerado como una forma importante de contaminación y una clara manifestación de una baja calidad de vida. 

La Ley establece la obligación de introducir medidas correctoras para disminuir los niveles hasta conseguir los valores límite de emisión de ruido aplicables a nuevas infraestructuras viarias, ferroviarias y aeroportuarias.

Actualmente no se dispone de mediciones concretas del ruido producido por los trenes a su paso, a gran velocidad, pero es previsible que supere los límites establecidos en la Ley, lo que hace necesario minimizar sus efectos a través de la adopción de medidas correctoras, como puede ser la colocación de pantallas acústicas a lo largo de su recorrido dentro de la localidad, al igual que se ha realizado en otras poblaciones, en circunstancias similares a las de Venta de Baños.

Finalmente, dentro de las preguntas planteadas por el PSOE, se requiere al Gobierno para que informe si tiene previsto proceder al derribo y limpieza del edificio de la antigua iglesia de Santa Marta, las antiguas escuelas y la vivienda del maestro, emplazados dentro del recinto de las viviendas que RENFE construyó en su día para sus empleados, con la pavimentación del solar resultante. Desde el PSOE se recuerda que son edificios que se encuentran en estado ruinoso y afean el entorno y las vistas del tren a su paso por la población.